THÔNG MINH NHẤT PHÂN KHÚC

Ranger 2022 Thế hệ Mới được tích hợp các công nghệ lái xe và kết nối mới nhất của Ford để mang lại trải nghiệm kết nối liền mạch cho dù khách hàng đang sử dụng chiếc xe bán tải của họ cho công việc, gia đình hay giải trí.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 8 inch, minh họa màu, hiển thị được nhiều thông tin hơn cho người lái so với hệ thống đồng hồ analog truyền thống. Ngoài ra, màn hình thông tin giải trí kích thước lớn 10,1 hoặc 12 inch, được điều hành bởi hệ thống giải trí và liên lạc SYNC 4A tiên tiến của Ford, đã giúp bảng điều khiển trở nên hoàn thiện hơn.

Cần số và phanh tay điện tử lần đầu tiên có trong phân khúc của Ranger 2022 mang lại cảm giác hiện đại hơn cho khoang nội thất, đồng thời giúp người lái có không gian rộng rãi và tiện thao tác hơn. Ranger 2022 Thế hệ Mới cũng đưa việc chiếu sáng lên một tầm cao mới với hệ thống đèn LED hoàn toàn cho cả phía trước và phía sau, bao gồm đèn pha Matrix LED hiện đại bậc nhất và tính năng chiếu sáng theo vùng

CÁC TÍNH NĂNG CÔNG NGHỆ CHÍNH CỦA RANGER 2022

Màn hình kỹ thuật số

Ranger 2022 Thế hệ Mới đã loại bỏ cụm đồng hồ vật lý bao gồm các chi tiết như đồng hồ tốc độ, thay thế chúng bằng một bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch có thể tùy chỉnh. Những màn hình này có có hiển thị hình động để chào và tạm biệt chủ xe, cùng đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo tua máy. Đồ họa sử dụng trên màn hình cũng là những hình ảnh xe được hiển thị chân thực.

Tùy thuộc vào từng phiên bản, chủ sở hữu có thể chuyển đổi giữa các bố cục hiển thị thông tin như các công nghệ hỗ trợ người lái, bật/ tắt đồng hồ tua máy và thêm đồng hồ đo phụ khác. Ngoài ra còn có “chế độ hiển thị thư giãn”, cho phép tùy ý loại bỏ các thông tin không mong muốn ra khỏi màn hình.

Ranger 2022 Thế hệ Mới có nhiều chế độ lái xe đường trường và off-road, vì vậy bảng điều khiển sẽ hiển thị theo chủ đề khác nhau tương ứng với chế độ lái đã chọn. Cùng với đó là các hình động đại diện cho các chế độ sẽ thay đổi khi người lái đổi các chế độ lái khác nhau.

Kết Nối Thông Minh, Trực Quan Hơn Với SYNC4Ai

Bộ não điều khiển của các tính năng thông minh trên Ranger 2022 Thế hệ Mới chính là hệ thống kết nối và giải trí SYNC 4A. Hệ thống này có khả năng kết nối không dây với Apple CarPlay™ và Android Auto™ trên các điện thoại di động thông minh. Đồng thời vẫn hiển thị các tính năng khác của SYNC 4A, giúp việc sử dụng hệ thống giải trí và liên lạc này trở nên dễ dàng hơn. Nếu khách hàng có kết nối internet trên điện thoại, hệ thống còn có thể tra cứu và hiển thị thời gian thực các thông tin hữu ích như giá nhiên liệu, cảnh báo giao thông và hơn thế nữa

Màn Hình Kích Thước Lớn

Dù là phiên bản màn hình giải trí 10.1 inch hay màn hình 12 inch lớn nhất phân khúc, thì màn hình trên Ranger 2022 đều có chế độ hiển thị chia đôi màn hình. Góc dưới cùng của màn hình sẽ luôn hiển thị các thông tin cần thiết khi bạn cần. Ví dụ như thông tin dẫn đường từ hệ thống định vị có sẵn trên xe, hoặc thông tin điều hướng từ điện thoại di động…

Đội ngũ phát triển của Ranger 2022 Thế hệ Mới đã lựa chọn màn hình cảm ứng kích thước lớn vì màn hình này có thể hiển thị tốt thông tin dẫn đường ở nửa trên, đồng thời vẫn có được không gian để hiển thị thông tin hệ thống điều hòa không khí và điều khiển hệ thống giải trí ở nửa dưới của màn hình.

Cập Nhật Liên Tục

Ranger 2022 Thế hệ Mới được trang bị modem kết nối không dây được tích hợp sẵn trên xe, cho phép kết nối liên tục thông qua ứng dụng FordPass, nhờ đó khách hàng có thể duy trì kết nối với chiếc xe của mình. Ranger 2022 cũng được thiết kế để không ngừng cải thiện theo thời gian. Trong tương lai, khách hàng có thể nhận các bản cập nhật phần mềm Ford Power-Up, cập nhật SYNC 4A, mang đến những trải nghiệm tốt hơn, tự mình nâng cao chất lượng, khả năng vận hành và tiện nghi trên xe mà không cần phải đợi đến những kỳ bảo dưỡng định kỳ tại đại lý.

Ít Nút Bấm Hơn, Điều Khiển Công Năng Dễ Hơn

Các nút bấm điều chỉnh chế độ lái truyền thống đã được loại bỏ khỏi vô lăng và khu vực bảng điều khiển trung tâm. Thay vào đó việc điều chỉnh chế độ lái được hiển thị trên màn hình SYNC.

Ví dụ như chỉ với một nút bấm, tài xế có thể chuyển sang màn hình chuyên biệt cho vận hành off-road. Từ đó có thể theo dõi được hệ truyền động, góc nghiêng, độ dốc, góc đánh lái hiện tại và nhiều thông tin khác nữa. Hệ thống điều hòa và giải trí có thể được điều chỉnh qua màn hình SYNC, kết hợp cùng các nút vật lý được đặt bên dưới màn hình, từ đó giúp thao tác nhanh chóng, dễ dàng hơn.

Quan Sát Toàn Diện

Màn hình giải trí trung tâm được kết nối với hệ thống camera 360 độ, giúp việc đỗ xe trong các không gian đô thị chật hẹp trở nên vô cùng dễ dàng. Với sự hỗ trợ từ hệ thống này, tài xế cũng an tâm hơn khi điều khiển xe qua các vùng địa hình phức tạp trong những hành trình khám phá.

Người lái có thể lựa chọn hiển thị camera phía trước hoặc phía sau xe, đồng thời là góc nhìn từ trên xuống để bao quát được xung quanh xe, đặc biệt là các vùng điểm mù, giúp người lái thêm phần tự tin.

Chuyển Số

Các phiên bản cao của Ranger 2022 Thế hệ Mới được trang bị cần số điện tử nhỏ gọn và phanh tay điện tử, đây đều là những tính năng lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc, mang đến cảm giác công nghệ cao cho khoang hành khách. Những thay đổi này không chỉ giúp tài xế điều khiển xe thuận tiện hơn, mà còn cho phép Ford ứng dụng những công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS), tiêu biểu là tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động hoàn toàn.

Luôn Được Sạc Đầy Đủ

Ranger 2022 Thế hệ Mới được trang bị tính năng sạc không dây, đồng thời vẫn có thể kết nối với hệ điều hành SYNC 4A thông qua đế sạc không dây được đặt ở khu vực điều khiển trung tâm. Khách hàng cũng có thể sạc điện thoại bằng nhiều cách khác như qua dây sạc với các cổng USB thông thường, cổng 12V, ổ cắm 240V và bộ chuyển đổi điện 400W được đặt trong thùng xe.

Một tuần sau khi giới thiệu Ranger Raptor hoàn toàn mới, Ford đã trình làng Everest thế hệ tiếp theo tại Úc với 3 phiên bản: Sport, Titanium+ và Platinum. SUV này sở hữu hàng loạt thay đổi so với trước đây.

Ford Everest thế hệ mới ra mắt toàn cầu, về Việt Nam trong năm nay

Ford Everest thế hệ mới ra mắt trên toàn cầu có 3 phiên bản lựa chọn gồm: Sport, Titanium+ và bản cao cấp nhất Platinumi. Tùy thuộc vào từng thị trường, Ford sẽ tiếp tục giới thiệu những phiên bản khác để phù hợp với nhu cầu của khách hàng địa phương.

Bước sang thế hệ mới, Ford Everest thế hệ mới được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế ADN toàn cầu của Ford. Phần đầu trước của xe nổi bật với hệ thống đèn chiếu sáng hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang. Ở hai bên, các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các phần vòm bánh xe vồng to, tăng cường sự khỏe khoắn và hiện đại cho thiết kế tổng thể.

Di chuyển vào bên trong, Ford Everest thế hệ mới sở hữu khu vực bảng táp lô rộng ngang, kéo dài hết sang hai bên. Không gian giữa hai ghế trước được tích hợp 2 hộc để cốc cố định, cùng với đó là 2 giá đỡ cốc có thể đóng/mở tùy khi cần.

Trên phiên bản cao cấp được trang bị thêm đế sạc điện thoại không dây, cần số điện tử bọc da và tính năng phanh tay điện tử. Ghế lái có khả năng chỉnh điện 10 hướng có tính năng sưởi/làm mát và tính năng nhớ vị trí ghế. Trong khi đó ghế hành khách phía trước có thể chỉnh điện 8 hướng. Tùy thuộc vào từng phiên bản, hàng ghế thứ hai cũng có thể được trang bị tính năng sưởi ghế.

Việc tiếp cận hàng ghế thứ 3 trở nên dễ dàng hơn nhiều, nhờ vào việc hàng ghế thứ 2 có thể trượt xa hơn về phía trước. 3 hàng ghế được trang bị cổng sạc điện. Với thiết kế 7 chỗ, hàng ghế thứ 3 có thể gập 50:50 và có thể được gập lại chỉ bằng một nút bấm (trên các phiên bản cao), hàng ghế thứ 2 có thể trượt được và gập 60:40. Cả hàng ghế 2 và 3 đều có thể gập phẳng.

Để tránh việc đồ đạc bị rơi khỏi xe khi cửa hậu được mở lên, đội ngũ thiết kế đã bố trí một gờ nhỏ ở phía cuối của khoang hành lý. Không gian chứa đồ dưới sàn xe cũng đã được bổ sung để giúp khoang chứa đồ thêm phần ngăn nắp.

Tùy thuộc vào từng phiên bản, Everest thế hệ mới sẽ được trang bị màn hình trung tâm điện tử 8 hoặc 12.4 inch, thay thế cụm đồng hồ cơ truyền thống. Everest cũng có màn hình giải trí cảm ứng độ phân giải cao và có kích thước lớn 10,1 hoặc 12 inch.

Everest mới đi kèm hệ điều hành SYNC® 4A mới nhất của Ford, sẵn sàng hỗ trợ khách hàng thông qua hệ thống liên lạc, giải trí và thông tin được điều khiển bằng giọng nói. Thêm vào đó, xe cũng được tích hợp sẵn modem kết nối không dây, cho phép khách hàng kết nối với chiếc xe Everest thông qua ứng dụng FordPass™. Ứng dụng này tang cường các tính năng như đề nổ từ xa, kiểm tra tình trạng xe, mở/khóa cửa từ xa thông qua thiết bị di động.

Màn hình giải trí đặt dọc được kết nối với hệ thống camera 360 độ, có tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời nhiều nội dung, giúp việc đỗ xe trong không gian đô thị chật hẹp trở nên dễ dàng. Thêm vào đó, khách hàng có thể điều khiển hệ thống đèn chiếu sáng theo vùng bên ngoài xe thông qua màn hình giải trí hoặc ứng dụng FordPass.

Về khả năng vận hành, Ford Everest thế hệ mới đã bổ sung thêm lựa chọn động cơ 3.0L turbodiesel V6. Loại động cơ này sẽ được giới thiệu tại thời điểm mở bán, tùy thuộc vào từng thị trường. Động cơ 3.0L turbodiesel V6 là phiên bản cao nhất ở thế hệ sản phẩm mới.

Bên cạnh đó, Everest thế hệ mới cũng có tuỳ chọn bao gồm động cơ xăng 2.3L EcoBoost và hai lựa chọn động cơ dầu 2.0L. Tùy thuộc vào phiên bản, hộp số đi kèm sẽ bao gồm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp SelectShift.

Đối với động cơ diesel 2.0L turbo đơn mang đến sức mạnh, mô-men xoắn cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trong khi đó, phiên bản turbo kép là động cơ tinh xảo hơn, hướng tới những khách hàng mong muốn có nhiều sức mạnh hơn nhưng vẫn duy trì được khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Khách hàng cũng có thể lựa chọn thêm động cơ phun xăng trực tiếp 2.3L EcoBoost 4 xi-lanh mạnh mẽ. Động cơ này mang đến mô-men xoắn tối đa ở hầu hết mọi dải vòng tua. Động cơ EcoBoost này đã được sử dụng trên nhiều sản phẩm toàn cầu của Ford, và sẽ được trang bị trên Everest ở một số thị trường từ năm 2023.

Ford Everest được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến mới, cùng các tính năng an toàn được thiết kế để giảm căng thẳng mệt mỏi cho người lái. Đáng chú ý, Everest mới được trang bị thêm túi khí được đặt giữa người lái và hành khách phía trước.

Tùy vào phiên bản và từng thị trường, hãng sẽ bổ sung thêm túi khí giữa này và 2 túi khí đầu gối, nâng tổng số túi khí trên xe lên con số 9. Trong đó còn có 2 túi khí phía trước, 2 túi khí bên, 2 túi khí rèm (bao phủ cả 3 hàng ghế).

Trên Ford Everest thế hệ mới, xe được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, có thể hỗ trợ người lái đỗ xe vào những không gian chật hẹp thông qua một nút bấm. Hệ thống sẽ chủ động việc đánh lái, vào số, chân ga và cả chân phanh để đưa xe vào vị trí đỗ song song hoặc vuông góc.

Everest thế hệ mới được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED ma trận mang đến khả năng quan sát tốt cùng nhiều tính năng thông minh như tự động cân bằng góc chiếu sáng và cường độ sáng tùy thuộc vào tốc độ xe. Người lái có thể lựa chọn tính năng chiếu sáng tĩnh hoặc động, cũng như tính năng đèn pha chống chói, giúp tăng tầm nhìn cho tài xế mà không lo làm chói mắt người điều khiển phương tiện ngược chiều.

Tùy thuộc vào thị trường và phiên bản xe, Everest sẽ được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control – ACC) với 3 phiên bản: ACC với tính năng đi và dừng; ACC với tính năng đi và dừng, kết hợp cùng tính năng giữ làn; và ACC thông minh, bổ sung thêm tính năng nhận biết biển báo giao thông và tự động điều chỉnh tốc độ xe tương ứng với biển báo.